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关于调整莲花堰路口交通流线的建议

 
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发表于 2019-8-12 17:15 | | 回帖奖励 | |阅读模式

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莲花堰路口是长江大道与杨守敬大道交汇处。杨守敬大道相对而言是几条以大道命名的比较宽敞的路,但是在早晚高峰期,仍然不可避免的拥堵。
杨守敬大道的车道设置:
向北往碧桂园方向为 ↓↓→→||↑↑↑(其中南向最左左转车道有掉头标线)
从南背丽景苑方向为 ↓ ↓ ↓ ||←↑↑
虽然现在实施错峰出行带来一定的缓解,但是就我个人观察,杨守敬大道的几个车道的设置没有发挥效率也是拥堵的部分原因。因此,提出以下几点建议供有关部门参考。
1、背向丽景苑方向直行车道有两个,但是过红绿灯后变成三个直行,而路口收窄的地方大概在红绿灯过完50米左右,就是掉头栅栏处。这样的设置使得这50米最左侧直行道利用率非常低。建议:将此去年直行车道设置为左转或掉头待行区,或将整条最左侧直行车道设置为潮汐车道。
2、从北往南方向,直行车道不够。虽然宜都好像对不按标线行驶处罚不是很严格,但是仍建议将中间左转车道设置为直行左转车道。
3、建议加强对长江大道二桥加油站掉头处的管理,建议将掉头处迁移至红绿灯处,并设置掉头红绿灯,同时最左侧左转车道改为掉头待行区。
一些不成熟的小建议,让各位见笑,请各位轻喷。
以上。

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发表于 2019-8-13 08:55 |
过细的人O(∩_∩)O哈哈~
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